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          K-30平板載荷測(cè)定儀操作方法
          瀏覽次數(shù):2088更新日期:2020-09-24

           K-30平板載荷測(cè)定儀操作方法

          安裝:

          1、將橫梁用支座立柱固定好,以距地面250mm為宜,兩個(gè)支座要放平,立柱要在同一直線上,橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同。

          2、接好油泵,壓力表高壓油管,千斤頂。

          3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁,到位后擰緊旋鈕。

          4、把整個(gè)測(cè)橋橫梁高度在支座立柱上,以距地面300mm為宜。

          5、接好壓力表和高壓油管。

           

          準(zhǔn)備工作:

          1、將載荷板放置在已平整的(再鋪一層薄薄的細(xì)紗)試驗(yàn)點(diǎn)上。

          2、將配合試驗(yàn)的載重車開至試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方,此距離應(yīng)小于1米,并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。

          3、將千斤頂放置在載荷板上。

          4、安裝測(cè)橋,使之處于大致以試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱的位置。

          5、轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂?shù)纳到z杠,使之與載重車后部大梁接觸,高度不夠時(shí),試驗(yàn)加長桿。

          6、將百分表安裝在百分表支架上,并使百分表測(cè)桿垂直落至載荷測(cè)點(diǎn)上。

           

          K-30平板載荷測(cè)定儀操作方法

          1. 將荷載板放置在已整平的試驗(yàn)點(diǎn)上。

          2. 將配合試驗(yàn)的載重車開至離試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方,此距離不應(yīng)小于 1m,并 使載重車后部大梁位于載荷板正上方。

          3. 將千斤頂放置在荷載板上。

          4. 安裝測(cè)橋,使之處于大致與試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱的位。

           

          注意事項(xiàng)

          1、壓力表應(yīng)保持清潔,百分表不要隨意扯拉或沖擊,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表,壓力表不用時(shí),要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處,以利防裂。防潮

          2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,用10號(hào)機(jī)油,加油孔的位置在缸體的尾部,儲(chǔ)油量為1升。

           

          日常維護(hù):

          1、壓力表應(yīng)保持清潔,百分表不要隨意扯拉或沖擊,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表,壓力表不用時(shí),要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處,以利防裂。防潮。

          2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,用10號(hào)機(jī)油,加油孔的位置在缸體的尾部,儲(chǔ)油量為1升。

          3、測(cè)試前,應(yīng)將各緊固手輪擰緊,不得松動(dòng)。

          4、測(cè)試時(shí),百分表的測(cè)桿應(yīng)垂直于載荷板平面,直徑要相同。

          5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應(yīng)大于1米。

           

          平板荷載試驗(yàn);

          平板荷載試驗(yàn)是一項(xiàng)使用早、應(yīng)用廣泛的原位試驗(yàn)方法,該試驗(yàn)是在一定尺寸的剛性承壓板上分級(jí)施加荷載,觀測(cè)各級(jí)荷載作用下天然地基土隨壓力和變形的原位試驗(yàn),它可用于:根據(jù)荷載-沉降關(guān)系線(曲線)確定地基力的承載力;設(shè)計(jì)土的變形模量;估算土的不排水抗剪強(qiáng)度及極限填土高度。

          平板荷載試驗(yàn)適用于地表淺層地基,特別適用于各種填土、含碎石的土類。由于試驗(yàn)比較直觀、簡(jiǎn)單,因此多年來應(yīng)用廣泛,但本方法的使用有以下局限性:平板荷載試驗(yàn)的影響深度范圍不超過兩倍承壓板寬度(或直徑),故只能了解地表淺層地基土的特性;承壓板的尺寸比實(shí)際基礎(chǔ)小,在剛性板邊緣產(chǎn)生塑性區(qū)的開展,更易造成地基的破壞,使預(yù)估的承載力偏低。荷載平板試驗(yàn)是在地表進(jìn)行的,沒有埋置深度所存在的超載,也會(huì)降低承載力;應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮荷載試驗(yàn)的加載速率較實(shí)際工程快得多,對(duì)透水性較差的軟粘土,其變形狀況與實(shí)際有較大的差異,由此確定的參數(shù)也有很大的差異;小尺寸剛性承壓板下土中的應(yīng)力狀態(tài)極復(fù)雜,由此推求的變形模量只能是近似的。

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